SG飞艇平衡控制系统
压载系统设计
重心调整机制
俯仰控制系统
俯仰控制和自动平衡系统
设计并优化飞艇的俯仰控制参数和自动平衡系统,实现最佳操控性能和稳定性
飞艇与环境参数
飞艇长度 (m)
m
30m
100m
飞艇的总长度,影响操控特性和惯性矩
飞艇直径 (m)
m
5m
30m
飞艇的最大横截面直径,影响转动惯量
总重量 (kg)
kg
500kg
5000kg
飞艇的总重量,影响系统惯性和响应特性
运行高度 (m)
m
0m
3000m
飞艇的运行高度,影响空气密度和控制效率
巡航速度 (km/h)
km/h
0km/h
100km/h
飞艇的巡航速度,影响控制面的有效性
控制系统参数
最大俯仰角 (度)
°
5°
30°
系统需要控制的最大俯仰角限制
控制模式
手动控制
自动控制
控制系统的工作模式,影响系统精度和性能
期望响应时间 (秒)
秒
1秒
10秒
系统达到目标状态的期望时间
俯仰稳定性
低(高敏感度)
中(平衡)
高(高稳定性)
系统对俯仰扰动的抵抗能力
整流片配置
单整流片
双整流片
三整流片
飞艇尾部的整流片配置,影响控制力矩
阵风抵抗能力
低(轻量控制)
中(平衡)
高(重度阻尼)
系统对突发风况的抵抗能力,影响系统阻尼比
控制系统说明
控制系统使用PID控制算法实现俯仰控制:
比例(P)控制 - 提供与偏差成比例的响应
积分(I)控制 - 消除稳态误差
微分(D)控制 - 提供阻尼减少超调和震荡
系统响应特性受阻尼比和自然频率影响
计算控制系统参数
重置参数
请设置参数并点击计算按钮查看结果