SG飞艇平衡控制系统
压载系统设计
重心调整机制
俯仰控制系统
重心调整机制计算器
优化飞艇的重心位置,计算理想的重量分布以获得最佳的稳定性和控制性能
飞艇基本参数
飞艇长度 (m)
m
30m
100m
飞艇的总长度,影响重心分布和稳定性
飞艇直径 (m)
m
5m
30m
飞艇的最大横截面直径,影响俯仰稳定性
空重 (kg)
kg
500kg
4000kg
飞艇的空机重量,不包括载荷和燃料
载荷重量 (kg)
kg
0kg
1500kg
飞艇的有效载荷重量
燃料重量 (kg)
kg
0kg
1000kg
飞艇的燃料重量
可移动配重 (kg)
kg
50kg
500kg
可以移动的配重总量,用于调整重心位置
重心调整参数
载荷位置 (%, 从前到后)
%
10%
90%
载荷在飞艇长度上的位置百分比
燃料分布
前部集中
中部分布
后部集中
燃料在飞艇中的分布模式
期望重心位置 (%, 从前到后)
%
30%
70%
希望获得的飞艇重心位置
巡航俯仰角 (度)
°
-10°
+10°
飞艇在巡航飞行时的俯仰角度
重心调整说明
重心位置影响飞艇的稳定性和操控性:
重心太靠前会导致飞艇倾向于俯冲
重心太靠后会降低飞艇的静态稳定性
理想的重心位置通常在飞艇长度的40%-60%之间
配重系统可以实时调整重心位置,适应不同飞行阶段需求
计算重心调整方案
重置参数
请设置参数并点击计算按钮查看结果